FM 38D 8-1/8 DIESEL & BI-CARBURANT
Le moteur FM 38D 8-1/8 combine des caractéristiques de conception éprouvées avec des avancées modernes, notamment la technologie bi-carburant Enviro-Design. Le résultat est un moteur dont l’efficacité et la fiabilité sont prouvées, avec un long historique de clients satisfaits.
- Conçu et développé pour une large gamme d’applications de production d’énergie électrique et industrielles lourdes
- Durée de vie de plus de 40 ans
- Qualifié sismiquement pour plusieurs configurations
- Charge de base (surcharge 110 % 2/24 h)
Spécifications du moteur
Toutes les puissances sont soumises à l’approbation de l’usine.
Les puissances sont basées sur :
- Température ambiante de 32,2 °C (90 °F)
- Pression barométrique de 71,8 cm Hg (28,25 in Hg) (min).
- Altitude de 457 m (1 500 ft) (max). Puissances de secours disponibles.
Les puissances en kWe sont basées sur des générateurs avec un rendement nominal de 96,2 %.
Toutes les dimensions et données de puissance sont données pour un groupe électrogène en charge de base.
| Configuration des cylindres : | 6L, 9L, 12L |
| Alésage des cylindres-mm (in) : | 206 (8,1) |
| Course du piston-mm (in) : | 254 (10,0) |
| Cycle : | 2 temps |
| Cylindrée/cylindre- L (cu in) : | 17,0 (1 037) |
| Vitesse moyenne du piston-m/s (ft/min) : | 7,6 (25,0) 900 tr/min | 8,5 (27,8) 1 000 tr/min |
| Type de carburant : | Diesel et Bi-carburant (Gaz naturel + Pilote Diesel) |
| Cylindres | ASPIRATION | 50Hz 1 000 tr/min kWe / 60Hz 900 tr/min kWe |
|---|---|---|
| 6L | Turbo-soufflante | 1 506 |
| 6L | Turbocompressé | 1 580 |
| 9L | Turbo-soufflante | 2 260 |
| 9L | Turbocompressé | 2 370 |
| 12L | Turbo-soufflante | 3 013 |
| 12L | Turbocompressé | 3 165 |
| Cylindres | L (Longueur) mm | l (Largeur) mm | H (Hauteur) mm | POIDS À SEC TONNES (Métrique) |
|---|---|---|---|---|
| 6L | 6 262 | 2 471 | 3 307 | 25 |
| 9L | 8 186 | 2 407 | 3 239 | 33 |
| 12L | 9 304 | 2 662 | 3 239 | 38 |
Pièces et service
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Solutions commerciales
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