DAVIERS MILITAIRES

Le davier PIV 3.0 / PIV 4.0 est un système « palettisé » entièrement autonome. La charge de travail sûre allant jusqu’à 4 000 kg (8 818 lb) le rend idéal pour l’exploitation de semi-rigides de 5,5 à 7,5 m.

Le PIV 3.0 / PIV 4.0 réduit l’impact de l’installation sur les nouvelles constructions ou les navires existants. Le davier est doté d’un bloc d’alimentation/accumulateurs intégrés installés en usine avec l’ensemble du système électrique.

Intégré au davier, le dispositif d’arrimage du bateau peut être configuré pour la plupart des formes de coque. Les performances de ce davier peuvent être améliorées grâce à la tension de câbles entièrement électrique/électronique, à l’amortisseur et au cadre d’amarrage de semi-rigide anti-pendulaire.

Le PIV 3.6 E est un davier d’application personnalisée qui fournit un système léger et intègre les exigences de choc et d’EMI. La construction en A en aluminium intègre de nombreux autres attributs d’économie de poids. Les composants ont été sélectionnés pour répondre au cycle de service élevé des exigences de la mission et à la sensibilité au poids des besoins de conception des navires de combat.

Le davier PIV 3.6 E est fourni avec un système de levage/descente et de relevage à vitesse variable et possède une tension de câbles réglable. Le davier modulaire possède des interfaces de boulonnage pour faciliter l’installation et un fonctionnement manuel complet pour toutes les opérations principales. Des cales de bateau intégrées et un cadre d’amarrage RHIB sont inclus.

Les options incluent :

• Système de diagnostic entièrement intégré
• Crochet de largage
• Projecteurs sur la tête du davier pour les opérations de nuit

Le bossoir à double point TWPIV 5.0 B est un système de bossoir autonome “palettisé” avec une charge de travail sûre de 5 000 kg (11 023 lbs). Ce bossoir dispose d’une mise à niveau automatique indépendante entièrement électrique à tension constante et d’un treuil principal entièrement électrique. Un bloc hydraulique / accumulateur / cylindres intégré assure le relevage, rendant le bossoir entièrement conforme aux normes SOLAS.

Intégrant plusieurs caractéristiques améliorant les performances, notamment :

• Tension indépendante des chutes
• Arrimage intégré du bateau
• Éclairage d’inondation pour opérations nocturnes
• Centres de crochet extensibles
• Charge de travail sûre de 5000 kg / 11 023 lbs

Ce bossoir est conforme SOLAS et est le bossoir principal des Garde-côtes des États-Unis.

Le bossoir à double point TWPIV 5.0 A est un système de bossoir modulaire autonome conçu pour un impact d’installation minimal et répondant aux exigences opérationnelles des petites embarcations.

• Charge de travail sûre de 5000 kg / 11 023 lbs
• Treuil principal entièrement électrique
• Bloc hydraulique intégré avec accumulateurs pour le relevage du bossoir
• Peut être configuré pour fonctionner à partir du système hydraulique central du navire
• Conforme SOLAS

Configuré comme un davier de type portique, offrant une flexibilité significative par rapport aux autres daviers pour les exigences multitâches. Le type standard : LUM est un davier modulaire avec des treuils électriques et un relevage hydraulique. Les opérations du davier ont un levage/descente/relevage à vitesse variable avec une tension de câbles indépendante.

Le LUM offre de multiples options qui incluent :

• Opérations à point unique et double
• Centres de crochet mobiles
• Rangement de bateau à plusieurs niveaux
• Système de diagnostic de davier
• Crochets de largage
• Projecteurs pour opérations de nuit

Le davit FAO a été conçu pour être installé sur des navires de débarquement de quai et d’assaut amphibie pour l’exploitation de RHIB et d’autres petits bateaux. Il s’agit d’un davit fixe qui range les équipements déployables sur le côté du navire sélectionné. Le système de davit est doté d’une tension de câbles indépendante et peut être utilisé comme davit à un ou deux points. Il est équipé d’amortisseurs et d’un système d’arrimage de bateau.

Ce davit a obtenu la certification EMI selon la norme MIL-SDT-461 E.

Les options pour ce système comprennent :

• Système de diagnostic de davit avec écran plat
• Projecteurs pour opérations de nuit
• Crochets de largage

Le Welin Lambie type UDTD 3.2 E est une interface de davit à portique entièrement électrique avec le RHIB Navy 7 M standard. Conçu et développé pour l’installation dans une niche de coque, l’UTDT offre un fonctionnement entièrement électrique. Le davit offre un fonctionnement à vitesse variable pour le levage/descente et le déplacement vers l’intérieur/l’extérieur, la tension des câbles est également assurée. Le davit est également équipé pour un fonctionnement manuel.

Le davit est fourni avec la certification EMI selon la norme MIL-STD-461 E et la certification électrique selon la norme MIL-STD-1399.